上海港首度破五千万关，洋山抢跑岁末航运热潮

12月22日，上海港今年集装箱吞吐量突破5000万标准箱，成为全球首个达成这一里程碑的集装箱码头。据现场信息，当天上午7时30分，上海洋山深水港就出现14艘远洋大型集装箱货轮同时在港的繁忙景象，所有集装箱码头泊位都被内外贸货轮占满。洋山边检站人士透露，12月以来港区高位运行状态已成常态，排队等待空泊位的情况频繁出现。业内人士预期，此轮高强度作业将延续到年底。

据洋山边检站提供的数据显示，12月以来，每日查验国际航行船舶数量达27艘次，比上个月增长4.3%。受秋台风和冷空气叠加影响，一部分11月延迟到港的船舶顺延至12月靠泊，与常规到港船舶共同推高了洋山港的进出量。海上风浪与寒潮天气既给作业带来一定挑战，也凸显洋山口岸调配、通关与执法管理的高效性。洋山边检站执勤一队副队长魏荣春介绍，目前洋山口岸国际班轮航线增至106条，比去年同期多10条，平均每日超过20艘次的靠泊量，使得口岸预计在下周突破10000艘次，这将创下洋山口岸运营以来的新纪录。

航线的增加亦带来运力投放和船舶周转量的稳步攀升。2024年上海港国际货运班轮航线已接近350条，覆盖全球200多个国家和地区的700多个港口，较上年航线数增加30余条。洋山边检站的统计显示，2024年该站累计查验入出境（港）国际航行船舶总数已达9860多艘次，同比上年增长5%。在船舶密集到港的同时，船员换班业务量也出现明显升幅，今年以来累计为12700多名中外籍船员办理登离轮换班手续，比去年增加3100多人，涨幅达32%，并且已经超过往年全年换班规模。

此外，持电子口岸签证登轮的船员数量也在稳步增长。受益于最新签证政策，跨国船员调配和海事组织更具灵活性，成为推动航运企业提升运力和效率的重要保障。面对着不断攀升的业务需求，洋山边检站积极借助“互联网+”手段，通过上海国际贸易“单一窗口”、国家移民管理局边检行政许可网上窗口等线上工具，加大抵前查验模式推广，致力于将船舶检查和船员换班手续从“只跑一次”简化到“一次不跑”。同时，该站强化对12367出入境管理服务平台的宣介，提升对中外出入境人员和航运企业的服务响应度。

在保障口岸运营安全方面，洋山边检站也在不断完善警犬技术应用及海上联合执法的工作机制，推动沪嵊“两地六方”警务一体化合作，以更完善的防范体系确保口岸通关安全高效。对上海港而言，今年吞吐量突破5000万标准箱不仅体现了上海作为全球航运枢纽的综合实力，也凸显了口岸管理与服务水平的升级。上海港的繁荣发展在一定程度上折射出全球经济的回暖迹象，也为其他国际枢纽港口应对高负荷运转提供了借鉴的管理样板。